2022.05.13

ホイールベース

自動車ではトレッドが等しい場合、ホイールベースの数値を大きくすると車体の前後方向の揺れ（ピッチング）と蛇行（ヨーイング）が抑えられ、居住空間が拡大できるという利点がある反面、サスペンションからの入力に対する車体剛性の確保が難しくなる、小回りが効かなくなるなどの傾向が出る。この数値を小さくすると小回りに優れるものの、ピッチングやヨーイングが大きくなる傾向が出る。誤解を招きやすいが、ホイールベースが長い=コーナーリングが苦手となる訳ではない。
出典：ホイールベース – Wikipedia

最新の比較

車名	ホイールベース
Eクラスワゴン	2.94m
V90	2.94m
V90クロスカントリー	2.94m
A6アバント	2.93m
V60クロスカントリー	2.88m
Cクラスワゴン	2.87m
V60	2.87m
3シリーズツーリング	2.85m
S4アバント	2.83m
A4アバント	2.83m
ゴルフトゥーラン	2.79m
パサートヴァリアント	2.79m
メビウス	2.78m
MAZDA6ワゴン	2.75m
レガシィアウトバック	2.75m
レヴォーグ	2.67m
ミニクラブマン	2.67m
ゴルフヴァリアント	2.67m
V40	2.65m
V40クロスカントリー	2.65m
カローラツーリングハイブリッド	2.64m
カローラツーリング	2.64m
シャトル	2.53m